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Fürbeth U. VKU 2015; 53(9): 316-323.

Vernacular Title

Nickwinkeleinfluss bei Fussgaengerkollisionen

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(Copyright © 2015, Vieweg)

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Abstract

Collisions between vehicles and pedestrians are affected by manifold influences. A central link during reconstruction of this type of accidents is the throwing distance of the pedestrian. This article is dealing with the deceleration caused change of the vehicle's body angle around its body-fixed lateral axis as well as the quantification of influence on pedestrian's trajectory after collision. Further parameters like vehicle trunk load, anti-lock brake and suspension stiffnesses are discussed. (A)

Language: de

Vernacular Abstract

Kollisionen zwischen Kraftfahrzeugen und Fussgaengern sind von vielfaeltigen Einfluessen gepraegt. Ein nach wie vor zentraler Anknuepfungspunkt bei der Rekonstruktion derartiger Unfaelle ist meist die Wurfweite des Fussgaengers. Behandelt werden die verzoegerungsbedingte Winkellageveraenderung der Karosserie um ihre koerperfeste Querachse, sowie die Quantifizierung dieses Einflusses auf die postkollisionaere Fussgaengertrajektorie. Weitere Einflussparameter wie Beladungszustand, ABS und Tragfedersteifigkeiten werden diskutiert.