Citation

Bengler K. ZVS Z. Verkehrssicherh. 2015; 61(3): 169-173.

Vernacular Title

Grundlegende Zusammenhaenge von Automatisierung und Fahrerleistung

Copyright

(Copyright © 2015, A Tetzlaff-Verlag)

DOI

unavailable

PMID

unavailable

Abstract

The increasing ability to automate driving begs the question, which role the driver will play in this human-machine system. The skills of active drivers to deescalate conflicts and critical situations remains an important contribution to road safety. On the other hand, taking back the driving task from a passive monitoring role represents completely new challenges for design and validation of human-machine interaction. First tests show relevant ergonomic design requirements. However, by far not all questions are adequately answered, to cover the broad range of user characteristics and usecases. (A)

Language: de

Vernacular Abstract

Die zunehmende Moeglichkeit, die Fahrzeugfuehrung zu automatisieren, wirft die Frage auf, welche Rolle der Fahrer in diesem Mensch-Maschine-System spielen wird. Die Faehigkeiten des Menschen als aktivem Fahrzeugfuehrer, Konflikte und kritische Situationen zu entschaerfen, stellen nach wie vor einen wichtigen Beitrag zur Verkehrssicherheit dar. Andererseits stellt die Uebernahme der Fahraufgabe aus einer passiv ueberwachenden Rolle voellig neue Herausforderungen fuer Gestaltung und Absicherung der Mensch-Maschine-Interaktion dar. Erste Versuche zeigen relevante ergonomische Gestaltungsanforderungen auf. Allerdings sind bei Weitem noch nicht alle Fragen ausreichend beantwortet, um die Bandbreite von Nutzereigenschaften und Nutzungsfaellen abzudecken.